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蓄電池活化儀是如何“拯救”你的落后電池的
  • 更新日期:2019-06-11      瀏覽次數(shù):1785
    •    蓄電池活化儀是如何“拯救”你的落后電池的
       
        我們知道,變電站的直流系統(tǒng)是由蓄電池構成的蓄電池組,主要是給應急電源和操作開關的直流電源。如果沒有了蓄電池就等于在有全所停電事故時,所里沒有電源,高壓開關無法操作,所以變電所都用蓄電池做為應急電源和操作開關的直流電源使用。
       
        蓄電池組在使用過程中,由于單體電池本身及外部環(huán)境的差異,使得蓄電池組各單體電池的電壓實際并不均衡,所蓄電量也不相等,這樣,就容易造成蓄電池組在整體充放電使用過程中,其中某個單體蓄電池出現(xiàn)過充電或過放電,極大的降低了蓄電池的使用壽命。
       
        當蓄電池組經(jīng)過長時間運行后,由于其內部產(chǎn)生的電子漂移現(xiàn)象,會出現(xiàn)個別電池落后、劣化,造成一致性差異。會使其中一節(jié)或者幾節(jié)單體的內電阻增大,變成落后電池。蓄電池組出現(xiàn)嚴重的劣化現(xiàn)象,遠遠不能滿足實際生產(chǎn)的要求,個別蓄電池的劣化失效,帶來整組電池的快速失效等等。
       
        針對落后電池不同的實際情況,對落后電池進行容量試驗,低壓恒流充電,或設置多個循環(huán)周期對小容量的電池作循環(huán)多次充放電,以激化電池極板失效的活性物質使電池活化,提升落后電池的容量。電站大多用的都是蓄電池活化儀對蓄電池組進行維護,該儀器能對單體或成組蓄電池進行循環(huán)充放電過程,已激活蓄電池內部化學成分。首先用導線將蓄電池和活化儀的正負極接好,切勿將正負極接反,以免燒壞儀器。
       
        蓄電池活化儀以微電腦為控制中樞可對電池進行可編程的充電、放電、活化、內阻測試、容量試驗等。本活化儀有過壓、過流、過熱保護電路,在線活化時可自動啟動旁路裝置,保證在市電掉電后電池組正常工作,是真正的在線活化儀。
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